特斯拉避震到底有多硬,model Y买了后悔死了

特斯拉的减震舒服吗 2023-06-17 21:32 944 墨鱼

特斯拉的减震舒服吗

特斯拉避震到底有多硬,model Y买了后悔死了

买了特斯拉2个半月，现在来说说使用感受～缺点：1.避震是真的硬，就是小坑也能反映到你的屁股上，朋友劝着忍忍就算了，但丈母娘、丈人要是坐我车，我有坑就避，速度也不敢开快2.隔音也是特斯拉的避震好？反正3和Y是我开过的避震最差的车，一个字硬，是那种纯粹的硬，板凳一样的硬。2022-09-15回复11条回复举报12人点赞山东到深圳专线大赞，特斯拉实打实的好。20

电动车的优势愈发明显，特斯拉第一季度接连涨了两次价。由于保有量的不断增加，对于原厂所存在的问题就不断的被放大，首当其冲的就是特斯拉Model Y原厂避震器缺陷，在过坑洼路面是弹跳随着车辆的使用，很多车主反映，车子开起来比较偏硬，舒适性低，针对这样一种情况，我们专业团队经过路试开发，推出一款平民的轻度改装产品，升级之后，整车的舒适性和操控性明显提升。加

特斯拉减震器太硬的解决方法：1、降低轮胎压力，可改善乘坐舒适性，但不能将胎压降得过低，会对轮胎造成损害和对车辆乘员存在一定的安全隐患；2、调软硬的减震器；3、改装可调式的减震器；装一套TEIN避震，这套避震的颜值真高。3. 升级过程特斯拉原车底盘太硬了，升级TEIN这套避震之后软了很多，并且车身也降低了一些。4. 完成效果液晶仪表上车，车内颜值都提升了不少

原车避震太硬。路面上有坑坑洼洼或者过减速带时，整车跟着快速振动，配上正版特斯拉的各种异响，绝了2. 后排座椅偏短，对腿支撑不够，这点就先忽略，我总不可能改座椅吧😂日常开车我当然很奇瑞全新动力组合下线，使用的组合1.5T+电机+三档DHT组成！2023年开始，旗下多款产品会使用该组合！0 1968年福特Galaxie500FastbackHardtop 0 在如今满大街绿牌的时代，由特斯拉引起的简约风导致实体

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