赛科龙RT3s摩旅,赛科龙rt3旅行版

赛科龙RT3长途摩旅 2022-12-26 07:34 104 墨鱼

赛科龙RT3长途摩旅

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赛科龙RT3S:科技buff加成，一骑绝尘赛科龙RT3S:"先"人一步，起跑线领先的奥秘赛科龙RT3S:更强更大，扭力大师“虎啸”上市赛科龙RT3S发布，RA2皮带版15980元舒适才是主节奏赛27800元起！赛科龙RT3S发布#新车#踏板#RT3S - 爱摩托IMOTOR于20220706发布在抖音，已经收获了42.1w个喜欢，来抖音，记录美好生活！

在其余配置层面，相比光阳S250、三阳Joymax Z,赛科龙RT3具有电动可调节风档、可折叠后视镜，手把加热及座椅加热，同时尾部三箱、真空辐条轮毂等多项配置可选装。同时在实际摩旅过程中宗申赛科龙RT3，是一款专为轻度摩旅而打造的巡航踏板车，所以这款车的定位和题主的后期使用需求比较符合，至于这款车的可靠性如何，根据它20款车型的表现来看，完全符合它的价格，

而赛科龙RT3S作为RT3的性能版本，动力系统采用宗申单缸DOHC四冲程四气门水冷300cc发动机、最大马力25.2Ps，压缩比10.7:1、最大功率/转速18.5kW/7500rpm，最大扭矩/转速25N.m/5750r宗申赛科龙RT3和阿普利亚SR MAX250本质上关系不大，但因为阿普利亚SR MAX250是宗申制造的，而且两款车型排量相同，有些骑手会认为两款车型有着千丝万缕的联系，但

了解更多车圈资讯@小白言車赛科龙官方线上发布了两款新车，其中一款中排量踏板RT3S,借用股市的名词来形容便是量价齐升，动力、性能、智能配置等多方面均所有提升，尊享版27800元，智慧版以赛科龙旗下的大踏板RT3为例，作为赛科龙家族最为畅销的车型，在上市5年时间里，全球累计销量达到了60000台，中长途摩旅、郊外骑行、城市休闲都是它能够胜任的，厂家在设计之初就对这台

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