途观L减震效果怎么样,途观L改空气悬架

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减震效果一般(311) 隔音一般(257) 操控一般(190) 隔音表现差(92) 配置一般(69) 展开撒谎那个谁途观L车主2022-07-05发布4.00 分良好途观L 2022款330TSI 自动两驱R-Line旗舰版满意的，减震感觉对细小震动过滤不好，也可能是整车比较高。座椅包围性不错，座着也惬意。动力好，通常上下班是绰绰有余，加速也给力。2.0T的动力绝对是够使得，虽然没什么太亮眼的呈现，但是家

途观L 2021款330TSI 自动两驱舒享版4.6305 综合评分：4.63 车主裸车均价：21.90万元我要点评评分项车主评分与同级别相比外观4.86 持平- 内饰4.17 低于8% 空间4.69 低于1% 约等于上汽大众途观L 在大街上，你可能很容易把印第安和哈雷戴维森混淆，因为在外行眼中他们实在太像了。除了入门的侦察兵系列，印第安酋长黑马也带给许多腻歪哈雷的个性车主更

减震效果相当不错，过减速带时也不会觉得特别硬，整体舒适性非常令人满意。四、动力和操控感受这款途观L匹配2.0T发动机，虽然是一款七座车，车身比较大，但搭配2.0T发动机还是非常途观L的减震硬吗？它的配置差吗？车主反馈了几个小问题【最满意】最满意的地方就是它的性价比的车子，性价比真的很高，对我来讲买它这个价位我也觉得很合适，几乎可以说是很实惠了，也

探岳具有纯正德系血统，与途观L车型是MQB同平台的产品，质量必定靠得住，但却具有着分歧的产品力，探岳与途观L作为大众打造的SUV,两款车风格却不相同，只不过探岳是空间：途观L的空间感还是做得非常不错的，从外面看就比较饱满，驾驶室的视野很好，空间比较大，反正我坐车上双手双脚都能放开活动，没有一点紧凑感压迫感。后排空间也很大，坐三个人也不会

所以最后还是按照自己的心思选择了途观L。【最满意】提速可以，动力十足，空间大。低速噪音小。【最不满意】减震效果不是很理想。低速时候的档位切换顿挫感有触控操作也舒服，可以滑动操作，用习惯了，比实体按钮高档，同时美观一大截。3.配置：20多万的价格，该有的都有了，360全景，大天窗，座椅加热，方向盘加热，自带空调的空气净化，然后其他20万