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赛科龙RT2比较有特色的是使用了Q235高强度框架编织型车架,整车更轻但更安全,在地盘受横向荷载、底盘受垂直荷载与座垫位置受垂直荷载上的系数远高于标准系数。在赛科龙RT2和三阳HUS赛科龙RE250定位于运动复古街车,在250级别复古车市场,幼狮250已经老去,250CLX尚未形成稳定口碑,跟仿赛和ADV相比,复古车虽不算一片蓝海,但至少竞争没那么激烈。而且在复古车上赛科
大阳ADV150/ADV350 大阳ADV150分为标准版,豪华版,旗舰版,标准版售价15,990元、豪华版售价18,990元、旗舰版售价21,990元。大阳ADV350只有两个版本,标准版和豪华版:标准版售价27,990元第一类,最佳ADV/休旅车入选车型依次为凯越525X,摩托莫里尼X-CAPE和赛科龙RX6。第二类,最佳NK运动街车入选车型依次为豪爵XCR300,本田CB400F和无极525R。第三类,最佳复古类街车入选
(-__-)b 赛科龙RX850 去年9月的重庆摩博会,赛科龙展出了RX系列排量最大的车型RX850,采用和RX6相同的外观设计,搭配与诺顿共同研发的850cc双缸水冷发动机,让人眼前一亮!而目前国产排量最大的AD宗申赛科龙正式发布了新的运动踏板RT2,并公布预售价为20800元,都是250级别,售价比前两天的光阳赛艇S250少了将近一万。新车和RT3车身侧面的线条设计十分相似,最直观的区别来自前脸
看看车架的不同,赛科龙RE250使用的是传统的双摇篮圆钢管车架,这种车架的历史比较悠久,但是不能据此说这种车架就是落后的设计,相反,双摇篮车架目前还在大量应用,例如美式巡航车,经典最近赛科龙又开大啦!即赛科龙RC401和RX401之后,赛科龙又推出了一款性价比超高的ADV运动踏板RT2!官方售价20800元,基本算是250级别踏板里价格最低配置最好的踏板车了!所以小马哥
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