2022赛科龙RX1MAX实测油耗,比亚乔X7和赛科龙RT3哪个好

2022赛科龙RX1MAX实测油耗,比亚乔X7和赛科龙RT3哪个好

最核心的动力方面，RX1S的200cc发动机最大功率12千瓦，最大扭矩17牛米，而MAX版的249cc发动机直接把最大功率提升了50%,来到了18千瓦，最大扭矩也拉升了23%来到了21牛米，稍后我们实际体最终当然是买的是2021生产04月生产的RX1S、配置200CC,单杠水冷、双ABS,原新车落地裸车169960,反正7788加起来得1.8W左右落地，然后因为出了新款我就买得21款顶配(三箱版)全款落地1450

排量变速箱发动机发动机型号平均油耗油耗范围众测里程0.2 国际6挡单缸四冲程·水冷·200cc 3.33 3.07 ~ 3.59 51,879 0.25 国际6挡单缸四冲程·水冷·250cc 而整体的振动抑制、散热、油耗等进一步得到优化，同样的油耗换来更大的动力，配个14L的油箱达到400km的续航完全没有问题，发动机的升级相较于老款而言也是个人觉得本次升级最给力的地

性能：搭载PY250引擎震动小、油耗低、噪音小的特点，极速125km/h、油耗3.2L/100km、续航可达400km。不满意：大灯卤素灯不够亮、需要换LED&加装射灯油表不准、加油要95。技术参数：排动力表现也要高于150cc，官方测试极速115km以上，百公里综合油耗2.5升左右。

为减小震动，PY250使用了轻量化活塞、内置平衡轴与曲轴移位技术；为了降低油耗采用了异性燃烧室。在发动机耐久上，PY250为杠头冷却设计了水道，同时配备置顶双凸轮无摇臂机构。为最大扭矩21nm,与原先200CC最大功率12kw,功率提升高达50%,最高车速提升至125km/h,不仅动力得到了提升，震动和声音方面也做的非常优秀，同时油耗变得更低，后轮规格从120加宽至130,提升

上图为赛科龙RX1S的实拍图片。首先告诉你油耗是多少——如果是日常骑行的话，大概百公里油耗是2.4到2.5升左右，如果是长途巡航，这个油耗会下降到大约2.1到2.3升百公里，这个油耗相有驾用车百科2022-12-06 18:18+ 关注宗申赛科龙rx1s油耗是2.4到2.5升左右。发动机积碳：车子长期的运作，汽油在燃烧过程中，难免会产生积碳和油泥，这些油泥和积碳如果不及时地清洁，