宗申RX500拉力优缺点,RX401为什么不能买

赛科龙rx500最高时速 2022-12-25 14:26 695 墨鱼

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宗申RX500拉力优缺点,RX401为什么不能买

宗申赛科龙RX4低配版售价：34880元，高配版售价：37800元高配版采用TFT彩色仪表真空钢丝辐条轮圈和原厂铝合金三箱，硬派拉力，使操控方面，赛科龙RX500不输任何拉力车，变向比较清晰，且把手手感一流，粗细适宜。车体支持性很强，高速驾驶依旧自信满满。总而言之，赛科龙RX500的驾驶体验不中庸，有太多的趣味

?△? 驾驶位坐垫稍微下陷，座垫宽厚舒适，长时间驾乘不腰疼，得益于悬挂调校适中，滤震能力较强，驾驶中碰到不平整道路的时候，强大的悬架并不会让较大的颠簸感传进车中。操控方面，赛科龙RX5爱摩旅的老陶摩托车带上锅盆碗灶累计跑了30万公里赛科龙rx500 2941 2 1:01 App 硬派拉力——赛科龙RX500,如磐石般的心脏在这世界跳动2582 2 12:53 App 宗申赛科龙RX500(RX4)记录评测3333 3

宗申赛科龙系列休旅拉力车在国内休旅车中占有举足轻重的地位，而其中排RX500经受考验，动感的外观、强劲的动力其动力级别达到了450cc,如进藏高海拔旅行当中，相比小排量车型动力更强劲近日宗申赛科龙公布了2020款拉力车RX500,新款增加了可关闭的ABS功能售价为旗舰拉力版34880元，智尊版37880元。RX500作为赛科龙旗下目前排量最大的拉力车型，采用了单缸NC450水冷四气门

赛科龙RX500拥有很好的操控表现，把手握感适中，但转向精准，没有任何虚位。赛科龙RX500在行驶过程中高速稳，低速顺，给人一种踏实感。总而言之，赛科龙RX500的驾驶感受不中庸，有太多非常之观常在于险远，才是摩旅该去的方向。就像“流浪火星”活动，RX4和RX3S穿越大海道无人区，揭开神秘的无人区风光。如今，RX4升级版2020版RX500上市保留原有动力、车架、操控

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