赛科龙rt1踏板轴距,赛科龙RT2和比亚乔X7怎么选

赛科龙rt1踏板轴距,赛科龙RT2和比亚乔X7怎么选

轴距：1330（mm）座高：770（mm）离地间隙：135（mm）油箱容量：9升轮胎规格：前100/80-14 后120/70-14 设计最高时速：不低于100KM/H 赛科龙作为有相当大体量的国内一线摩托车厂商这款小排量的踏板车使用的了一台单缸的150cc发动机，对于它的整车参数上还未开布，但从渲染图来看，这款车的设计上也沿用也赛科龙系列的RT车型设计，整车的外观上也比较大气，看起

作为一款高性能运动踏板，赛科龙RT1搭载一台全新研发的侧水冷四气门电喷发动机icon,采用SOHC配气结构，并采用高位进气系统设计，最大功率11.5kW,最大扭矩icon14续接RT3的热度，赛科龙RT2也走出了一波小钢炮行情，在此情景下，RT1的出现，也就相当的顺势而为了，毕竟更多的市场需要还是在于150cc级别的踏板车。RT1采用比较稳健的外形，延续RT3家族化

车身方面，RT1也就是目前同等排量车型的一个标准尺寸，它车身长1926mm,轴距1330mm,座椅高度770mm,整备质量144kg,最小离地间隙135mm,油箱容积9L,并将配套前后14寸轮毂，前100后120真空上周赛科龙官微发了一条关于RT1的车型消息，随着150踏板车型的高热度，赛科龙也安耐不住了，首先爆出了6款不同风格的涂装配色，说是投票也是提前预热。并透露出了一则关键消息，越级动力

上周赛科龙官微发了一条关于RT1的车型消息，随着150踏板车型的高热度，赛科龙也安耐不住了，首先爆出了6款不同风格的涂装配色，说是投票也是提前预热。并透露出了赛科龙又开卷了！这一次瞄准了小排量的运动踏板，几天前赛科龙在重庆厂区召开了隆重的新车发布会，十几款新车悉数亮相，开启下饺子模式，其中RT1作为RT系列最年轻的

●﹏● 赛科龙RT1在此次的重庆摩博会进行了高调的发布，这也是赛科龙在150水冷踏板领域唯一的一款水冷踏板，虽然它的问世相比同级别的钱江鸿150ADV、无极SR150GT他们要晚，但是这好像似乎没懂车帝用户言車MoTo发布了一条小视频，视频内容为：踏板|越级踏板赛科龙RT1,六款配色运动颜值，即将发布